めっきり寒くなってきましたね・・・
こんにちは、広報担当Ｔです🐹

溝が残っていれば冬も走れる？実は使用限度を超えているかも！

だんだん冬が近づいてきまして、スタッドレスタイヤへの履き替えを検討する季節になりましたね。。
このブログが公開される頃には、もう交換された方もいらっしゃるかなと思います🚙
これから交換予定の皆さま！
「去年履いていたタイヤ、溝がまだ残っているから今年も大丈夫だろう」と思っていたりしませんか？

実は、溝が残っているように見えても、冬用タイヤとしての性能限界を迎えているケースが少なくありません。

今回は、ご自身でも簡単にできる「冬タイヤのセルフチェックポイント」をプロの視点から分かりやすく解説します！

チェックポイント1：冬タイヤ特有の「プラットフォーム」を確認

一般的な夏タイヤの場合、残り溝1.6mmで現れる「スリップサイン」が交換基準となります。

しかし、スタッドレスタイヤにはもうひとつ「プラットフォーム」という冬タイヤ専用の目印が溝の中に設置されています。

• プラットフォームとは？ 新品時から溝が50％摩耗すると露出する目印です。
• プラットフォームが出ているとどうなる？ スタッドレスタイヤとしての効力（雪道や凍結路面でのグリップ力）を失ってしまいます。溝自体はまだ残っているように見えても、冬タイヤとしての使用限度を超えている状態です。

※プラットフォームは、法律上の限界を示す「スリップサイン」よりもかなり早い段階で現れます。タイヤの側面にある矢印マークの先をたどり、溝の奥にある突起がブロック表面と同じ高さになっていないか確認してみましょう。

チェックポイント2：溝があっても危険！「ゴムのひび割れ・劣化」

「わたしは日常の買い物程度でしか車を使わないし、走行距離も少ないから溝はしっかり残っているわ」という場合でも、油断は禁物です！

タイヤはゴム製品のため、年数が経つと紫外線や経年劣化によって硬化し、表面や溝の隙間にひび割れが発生します。

ひび割れが進行しているタイヤは、本来の柔軟性が失われて氷雪路面で滑りやすくなるだけでなく、走行中にバースト（破裂）する危険性もあります。

溝の深さだけでなく、ゴム全体にひび割れが広がっていないかをしっかり確認しましょう。

判断に迷ったら、プロによる点検が安心です

• 「プラットフォームが出ているのか見分けがつかない」
• 「ゴムが硬くなっている気がするけれど、あと1シーズン使える？」
• 「今年買い替えるべきか見てほしい」

冬道のドライブは、タイヤの性能が安全に直結します。

少しでも不安や迷いがある場合は、履き替えてしまう前にぜひ一度ご相談ください。

お車のタイヤ点検・交換・冬のメンテナンスは、ぜひ大久自動車にお任せください！

スタッフ一同、皆様の安心・安全なカーライフをサポートいたします。